一、連接方法
焊接連接
螺栓連接
鉚釘連接
二、重鋼結(jié)構(gòu)
1.廠房桁車起吊重量:≥25噸。
2.每平米用鋼量:≥50KG/㎡。
三、輕鋼結(jié)構(gòu)
指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)。國家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒有重鋼一說。
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ17-88已經(jīng)于2003年12月1日起廢除,鋼結(jié)構(gòu)價格,現(xiàn)時實行的是《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》
四、設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)
設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分,根據(jù)技術(shù)人員的經(jīng)驗,以下鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇:架橋機的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機的起重大梁、起重機車身、大型設(shè)備支架等,鋼結(jié)構(gòu)屬于對精密性、材質(zhì)、連接等要求較高的精密鋼結(jié)構(gòu)之一。對于成套設(shè)備來說,是主要的受力部分,在功能上起到結(jié)構(gòu)性作用。
鋼結(jié)構(gòu)體系建筑屋面板,在屋面上有長向連接和側(cè)向連接2種。長向連接主要是搭接,即上坡板壓下坡板,鋼結(jié)構(gòu)搭接處設(shè)置專用防水密封膠加固定專用壓條,而側(cè)向連接的方式,目前主要有以下3種:
1)搭接連接把壓型鋼板搭接邊重疊,并用各種螺栓、鉚釘或自攻螺釘?shù)冗B成整體。該連接又分為帶密封膠槽與不帶密封膠槽2種,屋面螺釘外露,波峰均比較低。
2)暗扣式連接固定支座利用平頭自攻螺釘固定在屋面檁條上,再將壓型屋面板與固定支座扣合。鋼結(jié)構(gòu)屋面無螺釘外露,但由于與檁條直接用螺釘連接而無法控制熱脹冷縮的變形。
3)咬合暗扣式連接,這是比較先進(jìn)的屋面板連接方式,屋面系統(tǒng)通過滑動支架來固定屋面板,既有利于屋面防水和保持屋面的整體性,又能有效地控制因熱脹冷縮引起的變形,該連接形式分180和360兩種。
鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用(荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等),鋼結(jié)構(gòu)報價,所以要求鋼材應(yīng)具有良好的機械性能(強度、塑性、韌性)和加工性能(冷熱加工和焊接性能),以保證結(jié)構(gòu)安全可靠。鋼材的種類很多,符合鋼結(jié)構(gòu)要求的只是少數(shù)幾種,如碳素鋼中的Q235,低合金鋼中的l6Mn,用于高強螺栓的20錳釩鋼(20MnV)等。 [2]
性能指標(biāo)
1、強度
鋼材的強度指標(biāo)由彈性極限σe,屈服極限σy,和抗拉極限σu,設(shè)計時以鋼材的屈服強度為基礎(chǔ),屈服強度高可以減輕結(jié)構(gòu)的自重,節(jié)省鋼材,降低造價。鋼結(jié)構(gòu)抗拉強度σu即是鋼材破壞前所能承受的較大應(yīng)力,此時的結(jié)構(gòu)因塑性變形很大而失去使用性能,但結(jié)構(gòu)變形大而不垮,鋼結(jié)構(gòu)屋面,滿足結(jié)構(gòu)抵抗罕遇地震時的要求?!襲/σy值的大小,可以看作鋼材強度儲備的參數(shù)。
2、塑性
鋼材的塑性一般指應(yīng)力超過屈服點后,鋼結(jié)構(gòu)具有顯著的塑性變形而不斷裂的性質(zhì)。衡量鋼材塑性變形能力的主要指標(biāo)是伸長率δ和斷面收縮率ψ。
3、冷彎性能
鋼材的冷彎性能是衡量鋼材在常溫下彎曲加工產(chǎn)生塑性變形時對產(chǎn)生裂紋的抵抗能力。鋼材的冷彎性能是用冷彎實驗來檢驗鋼材承受規(guī)定彎曲程度的彎曲變形性能。
4、沖擊韌性
鋼材的沖擊韌性是指鋼材在沖擊荷載作用下,斷裂過程中吸收機械動能的一種能力,滁州鋼結(jié)構(gòu),是衡量鋼材抵抗沖擊荷裁作用,可能因低溫、應(yīng)力集中,而導(dǎo)致脆性斷裂的一項機械性能。一般通過標(biāo)準(zhǔn)試件的沖擊試驗來獲得鋼材的沖擊韌性指標(biāo)。