供應信息
1、除銹與油漆
除銹與油漆方面：鋼結構除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μm，景觀鋼結構人行橋，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μm）；油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍。
2、構件運輸存放
在鋼結構構件運輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形、碰傷和污染。
3、構件出廠
構件出廠時，景觀鋼結構工程，鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示，相當普遍，給安裝施工矯正檢測帶來困難。
4、翼腹板拼接
翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼接焊縫應錯開200mm以上，腹板拼接長度不小于600mm。但實際往往未達到上述要求。
單層鋼結構安裝工程
一、鋼結構安裝前的準備工作
1.核對進場資料、質量證明、設計變更、圖紙等技術資料
2.落實深化施工組織設計，做好起吊前的準備工作
3.掌握安裝前后的外界環境，馬鞍山鋼結構，如風力、溫度、風雪、日照等
4.圖紙的會審和自審
5.基礎驗收
6.墊板設置
7.灌筑砂漿采用無收縮微膨脹砂漿，且比基礎砼高一個等級
二、鋼柱子安裝
設置標高觀測點和中心線標志，標高觀測點的設置應與牛腿支承面為基準，且便于觀察，無牛腿柱應以柱頂
端與桁架連接的后一個安裝孔中心為基準。中心線標志應符合相應規定
鋼結構多節柱安裝時，景觀鋼結構異性廊架，宜將柱組裝后再整體吊裝。鋼柱吊裝后應進行調整，如溫差、陽光側面照射等引起的偏差柱子安裝后允許偏差應符合相應規定屋架、吊車梁安裝后，進行總體調整，然后再進行固定連接。長細比較大的柱子，吊裝后應增加臨時固定措施。柱間支撐應在柱子找正后再進行安裝。
三、吊車梁的安裝
應在柱子第1次校正的柱間支撐安裝后進行，安裝順序從有柱間支撐的跨間開始，吊裝后的吊車梁應進行臨時固定。吊車梁的校正應在屋面系統構件安裝并長時間連接后進行，其允許偏差應符合相應規定。其標高的校正可通過調整柱底板下墊板厚度進行。吊車梁下翼緣與柱牛腿的連接應符合相應規定。吊車梁與輔助桁架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝，其側向彎曲、扭曲和垂直度應符合規定。
四、吊車軌道安裝
五、屋面系統結構安裝
六、維護系統結構安裝
七、平臺、梯子及欄桿的安裝
1、屋面系統
是由屋架、結構OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或瀝青瓦）及相關連接件組成的。邁特建筑輕鋼結構的屋面，外觀可以有多種組合。鋼結構材料也有多種，在保障了防水這一技術的前提下，外觀有了許多的選擇方案。
2、墻體結構
輕鋼結構住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。建筑輕鋼結構住宅一般將內橫墻作為結構的承重墻，墻柱為C形輕鋼構件，其壁厚根據所受的荷載而定，通常為0.84～2毫米，墻柱間距一般為400～600毫米， 建筑輕鋼結構住宅這種墻體結構布置方式，鋼結構可有效承受并可靠傳遞豎向荷載，且布置方便。
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史經理：
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