南京鋼結構-室外鋼結構工程施工-少博金屬「品質保障」：

施工作業條件  

1、 按構件明細表，核對進場構件的數量，查驗出廠合格證及有關技術條件。

2、 檢查鋼結構構件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形。損壞和變形的構件應予矯正或重新加工。被損壞處的防銹涂料應補涂，并再次檢查辦理驗收手續。

3、 對構件的外形尺寸、制孔、焊接等進行檢查，做出記錄。

4、 鋼結構構件應按安裝程序成套供應，現場堆放場地能滿足現場順序安裝及起重設備進退場地的需要。  

5、 鋼構件分類堆放，剛度較大的構件可以鋪設墊木水平堆放。多層疊放時墊木應在一條垂線上。    

6、 編制鋼結構安裝施工方案，經審批后向施工隊技術交底。

7、 檢查鋼結構安裝支承面及預埋件，取得確認合格的驗收資料。

鋼結構指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結構形式。鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合優勢，鋼結構與鋼筋混凝土結構相比，更具有在“高、大、輕”三個方面發展的獨特優勢，鋼結構車棚報價，在全球范圍內，特別是發達國家和地區，鋼結構在建筑工程領域中得到合理、廣泛的應用。鋼結構行業通常分為輕型鋼結構、高層鋼結構、住宅鋼結構、空間鋼結構和橋梁鋼結構五大子類。

鋼結構在各項工程建設中的應用極為廣泛，如鋼橋、鋼廠房、鋼閘門、各種大型管道容器、高層建筑和塔軌機構等。

1、除銹與油漆

除銹與油漆方面：鋼結構除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μm，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μm）；油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍。

2、構件運輸存放

在鋼結構構件運輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，南京鋼結構，而是隨意卸車，鋼結構雨棚定做，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形、碰傷和污染。

3、構件出廠

構件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示，相當普遍，室外鋼結構工程施工，給安裝施工矯正檢測帶來困難。

4、翼腹板拼接

翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼接焊縫應錯開200mm以上，腹板拼接長度不小于600mm。但實際往往未達到上述要求。

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